LMP1: лимит на аэродинамику

В WEC класс LMP1 в новом году будет ограничен тремя аэродинамическими пакетами за сезон.

В новом году заводские команды LMP1 ограничат в количестве аэродинамических пакетов — только три за сезон. И это только начало, потому что, начиная с 2017 года, число пакетов сократится до двух (именно столько и было в 2014 году).

В то же время Паскаль Васселон, технический директор Toyota Motorsport GmbH, с удовлетворением комментируя новые привила, подчеркивает, что запрет касается основных элементов кузова, таких как арки колес и капот двигателя, но никто не ограничивает в развитии второстепенных элементов, к примеру, направляющих и закрылок.

Все эти ограничения — вынужденная мера, принятая в противовес чрезмерных успехов, достигнутых Audi и Porsche в этой области аэродинамики. Оба производителя в ушедшем сезоне использовали как минимум по три таких модернизации.


Алекс Хитцингер, руководитель команды Porsche LMP1, отнесся к нововведениям прагматично: «Новые правила вступают в действие одновременно с ограничением времени, которое каждая команда может провести на испытаниях в аэродинамической трубе в течении года. В 2016-м производители смогут использовать трубу не более чем 1200 часов в год, а в 2017 году не более 800 часов.... В это же самое время организаторы WEC решили не идти по пути „Формулы-1“ и не ограничили производителей в использовании данных вычислительной гидродинамики».

«Аэродинамические» запреты влекут за собой и еще одну меру — сокращение бюджетов производителей. Такая договоренность тоже достигнута на недавно состоявшемся Всемирном Совете FIA по автоспорту. Это даст командам возможность сосредоточиться на настройках баланса машин на разных трассах.


Остается только напомнить, что младшая категория WEC GTE пока не имеет статуса чемпионата мира, в ней разыгрывается Кубок мира.

RDS,

Золото третьего этапа РДС-Восток завоевала Екатерина Седых

Дрифт сезон активно набирает обороты. В прошедший уик-энд состоялся уже третий этап РДС-Восток 2017. Победителем соревнований стала Екатерина Седых!
RDS,

3 этап РДС-Восток 2017 состоится 17–18 июня на Примринге

Третий этап Российской Дрифт Серии Восточного дивизиона состоится на «Приморском кольце». В нем примут участие пилоты из Владивостока, Хабаровска и Благовещенска.
NHRA,

NHRA New England Nationals

Девятый этап серии выдался крайне зрелищным, непредсказуемым и что самое главное — захватывающим.
NHRA,

E3 Spark Plugs NHRA Summernationals

Десятый этап серии не подарил такого количества неприятных сюрпризов, как предыдущий, однако неожиданности, напрямую отразившиеся на турнирной таблице, были.
RDS,

Третий этап РДС-Запад: сюрпризы на «Атроне»

Третий этап Российской Дрифт Серии, прошедший в минувшие выходные, выдался невероятно зрелищным и непредсказуемым.
RDS,

Третий этап РДС-Запад состоится в Рязани 10–11 июня

10–11 июня 2017 года автоспортивный комплекс «Atron International Circuit» (Рязанская область, пос. Секиотово) примет третий этап Российской Дрифт Серии.
РСКГ,

3 этап СМП РСКГ: Дюжина потрясающих гонок.

Стратегия против тактики и удача против мастерства. Нижегородский этап Российской серии кольцевых гонок оказался богатым на сюрпризы.
Ралли-рейды,

Сезон российских ралли-рейдов перешёл экватор

Ралли-рейд «Великая степь — Дон» ознаменовал собой середину чемпионата России.
NHRA,

Одна из самых длинных дуэлей на стейдже в истории NHRA

Дуэли на стейдже дело привычное для NHRA. Предлагаем посмотреть на одну из самых длинных в истории серии.
Показать еще →