Новый мировой рекорд для Porsche 911 Turbo на дистанции 1/4 мили — 8.817 сек. @ 264 км/ч

Широко известное во всем Мире тюнинг-ателье из Королевства Бахрейна — Ekanoo Racing — в очередной раз порадовало автомобильное сообщество новым Мировым рекордом. Напомним, что Ekanoo Racing подготовила быстрейшую в Мире Toyota Supra, которая продемонстрировала феноменальный результат в 6.04 секунды на дистанции 1/4 мили со скоростью на выходе в 374 км/ч!

Широко известное во всем Мире тюнинг-ателье из Королевства Бахрейна — Ekanoo Racing — в очередной раз порадовало автомобильное сообщество новым Мировым рекордом. Напомним, что Ekanoo Racing подготовила быстрейшую в Мире Toyota Supra, которая продемонстрировала феноменальный результат в 6.04 секунды на дистанции 1/4 мили со скоростью на выходе в 374 км/ч!

Предлагаем вашему вниманию видеозапись рекордного заезда:


Но на этот раз речь пойдет не про знаменитую «Супру», а про Porsche 911 Turbo в кузове 997. Специалисты компании Ekanoo Racing в главе с владельцем компании Ebrahim Mohammed Kanoo являются настоящими энтузиастами своего дела. Мистер Кану принадлежит одной из богатейших семей в Мире, и не жалеет ресурсов ради конечного результата, который рано или поздно оправдывает средства.


Примечательно то, что Ибрагим построил на «заднем дворе» своего тюнинг-ателье не много не мало, а профессиональный стационарный дрэг-стрип отвечающий всем стандартам NHRA. На этом самом «трэке» и испытываются инновации Ekanoo Racing. Так получилось и с данным Porsche, медленно, но верно инженеры компании дорабатывали 911, постепенно улучшая результат, пока не «пробили» 9 секунд на «квотере». А совсем недавно был установлен новый мировой рекорд среди Porsche 911 Turbo на дистанции 1/4 мили — 8.817 сек., со скоростью на выходе в 264 км/ч. С особой гордостью представители тюнинг-ателье говорят о стабильности автомобиля демонстрирую «слипы» 4-х заездов, все из которых быстрее 9-ти секунд.

От себя хочу выразить уважение команде Ekanoo Racing за их упорство. Дело в том, что платформа Porsche 911 Turbo в кузове 997 является далеко не лучшей для построения быстрого автомобиля в сравнении с конкурентами. В первую очередь это связано с «древним» 5-ти ступенчатым АКПП сильно проигрывающим по скорости переключения преселективному Borg Warner-у на GT-R R35, например. Но тем не менее это не останавливает ребят и они продолжают радовать автомобильных энтузиастов со всего мира за что честь им и хвала.

SMP RDRC. Евгений Юмаев и его Audi

Мы продолжаем знакомить вас с участниками чемпионата RDRC и сегодня речь пойдет о классе FSL.
Андрей Кринкин,

Auto Club NHRA World Finals

Ну, и о финале!
Андрей Кринкин,

Toyota NHRA Nationals

Смена лидера в классе Funny Car и досрочный чемпион в Top Fuel. Предпоследний этап NHRA 2018 прошёл в Лас-Вегасе.
Андрей Кринкин,

NHRA 2018. Подводим итоги

Чем запомнился сезон-2018 северамериканской дрэговой серии?
Андрей Кринкин,

NHRA. Радиальный рекорд Кена Кватруччо

На World Cup Finals Кватруччо во время квалификации пролетел квотер за 5.88 @ 250 mph, а в первом же заезде на выбывание улучшил свое достижение до 5.86 @ 253 mph.
Андрей Кринкин,

NHRA. Количество этапов этапов для класса Pro Stock сократят до 16

Кузовной класс североамериканского чемпионата по дрэг-рейсингу отчаянно лихорадит. Боссы не очень понимают что делать с падающей популярностью.
Андрей Кринкин,

100-я победа Дэвида Ремпи

Клуб «100 побед» NHRA пополнился
Андрей Кринкин,

NHRA. Ford готовит новый кузов для чемпионата 2019 года

Над проектом работают инженеры которые готовили автомобиль для гонки «24 часа Ле-Мана»
Андрей Кринкин,

NHRA Carolina Nationals

Чем порадовал этап в Конкорде?
Показать еще →